مستقبل اللوجستيات

وقد تعطلت سلاسل التوريد التجارية بشكل كبير بسبب وباء COVID-19 حيث أغلقت الحكومات الموانئ وأغلقت المصانع. وحتى اليوم، لا تزال التأخيرات الناجمة عن الإغلاق محسوسة قبالة سواحل المدن الكبرى في جميع أنحاء العالم. ونتيجة لذلك، تعيد الشركات تقييم خطوط إمداداتها، وفي بعض الحالات، تقرب العمليات من المنزل، وتعتمد تكنولوجيات جديدة وتوظف مواهب لإعادة اختراع نفسها.

ومع ذلك، لا تزال قضايا سلسلة التوريد تسيطر على السوق المتوسطة. وأشار ما يقرب من 30٪ من المشاركين في دراسة استقصائية أجرتها ACG مؤخرا شحنات متأخرة أو ملغاة من المخزون أو المواد الخام كأكبر تحد يواجه سلسلة التوريد الخاصة بهم على مدى الأشهر ال 18 الماضية.

وينبع العديد من تحديات سلسلة التوريد هذه من اضطراب التجارة الدولية عندما أغلقت المصانع والموانئ أبوابها في عام 2020.وبالإضافة إلى ذلك، تواجه الشركات التي لها موردون دوليون ارتفاع أسعار الحاويات. تضاعف متوسط سعر شحن حاوية قياسية طولها 40 قدما على مستوى العالم بأكثر من أربعة أضعاف ليصل إلى 8399 دولارا أمريكيا منذ عام 2020، وفقا لتقرير صدر في يوليو من شركة دروري للاستشارات البحرية المحدودة ومقرها لندن.